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	<title>GREEN FACTORY, Rep Lda &#187; Produtos</title>
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		<title>FANTIC MOTOR de novo disponível no mercado português…</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 18:30:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Artigos e Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Enduro / Off Road]]></category>
		<category><![CDATA[Fantic Motor]]></category>
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		<description><![CDATA[A marca italiana de motas FANTIC MOTOR encontra-se de novo em Portugal, agora através da empresa Green Factory, Lda. No seu leque de propostas conta com modelos a 2 e 4 tempos, com várias motorizações de 50cc até 300cc, destacando-se o alto nível de equipamento de série, bem como, a qualidade geral apresentada em todos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-large wp-image-1113" title="Fantic Motor - Motas de Enduro e Supermoto" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/12/Sideburn-Fantic-stroker-1024x668.jpg" alt="" width="670" /></p>
<p>A marca italiana de motas <strong>FANTIC MOTOR</strong> encontra-se de novo em <strong>Portugal</strong>, agora através da empresa Green Factory, Lda.</p>
<p>No seu leque de propostas conta com modelos a 2 e 4 tempos, com várias <strong>motorizações de 50cc até 300cc</strong>, destacando-se o alto nível de equipamento de série, bem como, a qualidade geral apresentada em todos os produtos.</p>
<p>A versão competição 300cc por exemplo, vem equipada com amortecedores Marzocchi à frente e Ohlins atrás, entre outras características de destaque, uma mais-valia para quem pretende comprar um <strong>equipamento de alta qualidade</strong>,<br />
<strong>pronta para a competição.</strong></p>
<p>Nas décadas de 70 e 80 a Fantic habituou-nos a grandes resultados desportivos, mas a “nova” Fantic está preparada para seguir as pisadas das <em>Caballeros</em> do antigamente.</p>
<p><strong>Em 2011,</strong> <strong>a Fantic foi campeã de Itália na classe 250 2T, e da Europa na classe de 300 2T.</strong></p>
<p style="text-align: center;"><a title="Fantic Motor (Portugal)" href="http://www.fanticmotor.com.pt" target="_blank"><img src="http://www.fanticmotor.com.pt/fanticmotor.gif" alt="Fantic Motor - Portugal" /></a></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;">Mais informações, em <a href="http://www.fanticmotor.com.pt">www.fanticmotor.com.pt</a></p>
]]></content:encoded>
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		<title>SuperCross 125 (MD02) – NOVA</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 14:20:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Enduro / Off Road]]></category>
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		<category><![CDATA[Mini Motas 125cc]]></category>
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		<category><![CDATA[Pit bike 125cc]]></category>
		<category><![CDATA[Pitbike]]></category>

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		<description><![CDATA[Já está disponível a nova SuperCross 125 (MD02)! É uma PitBike, Minimota 125cc, e vem equipada com um motor 125cc, monocilindrico, de arrefecimento a ar, apresentando-se com um design arrojado e actual. Apesar de ter um preço ligeiramente mais alto que o modelo anterior, permanece com uma excelente relação preço/qualidade. Para saber qual o concessionário [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1097" title="Minimota 125 PitBike" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/10/md02-white.jpg" alt="" width="670" /></p>
<p>Já está disponível a<strong> nova SuperCross 125 (MD02)!</strong> É uma PitBike, Minimota 125cc, e vem equipada com um motor 125cc, monocilindrico, de arrefecimento a ar, apresentando-se com um design arrojado e actual.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1098" title="Mini mota 125cc Barata" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/10/md02-white2.jpg" alt="" width="670" /><br />
Apesar de ter um preço ligeiramente mais alto que o modelo anterior, permanece com uma excelente relação preço/qualidade.</p>
<p>Para saber qual o <a href="http://www.greenfactory.pt/concessionarios/">concessionário mais próximo</a>, ou para mais informações, <a href="http://www.greenfactory.pt/contactos/">contacte-nos</a></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Mini ATV 49 (QD03) – NOVO</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/mini-atv-49/</link>
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		<pubDate>Wed, 28 Sep 2011 09:46:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ATV / Moto4]]></category>
		<category><![CDATA[Minimotas]]></category>
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		<category><![CDATA[Mini Quad]]></category>
		<category><![CDATA[Mini-ATV]]></category>
		<category><![CDATA[Minimotos]]></category>

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		<description><![CDATA[À semelhança da versão anterior, este continua a ser o mini quad / mini atv 49 ideal para as crianças. É de pequenas dimensões, e vem equipado com um motor a 2 tempos de 49cc com arranque manual. A sua pequena dimensão, associado à sua nova estética irreverente, fazem deste Mini-ATV 49 um “brinquedo” apetecível [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img title="mini Atv 49 para crianças" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/qd03-prototipe.jpg" alt="Mini Atv 49 para crianças" width="670" /></strong></p>
<p>À semelhança da versão anterior, este continua a ser o<strong> mini quad / mini atv 49 </strong>ideal<strong> para as crianças. </strong></p>
<p>É de pequenas dimensões, e vem equipado com um motor a 2 tempos de 49cc com arranque manual.</p>
<p><img title="Mini quad 49" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/378140318_324.jpg" alt="Mini quad 49" width="670" /></p>
<p><img title="Mini Atv 49" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/378140319_130.jpg" alt="Mini atv 49" width="670" /></p>
<p>A sua pequena dimensão, associado à sua nova estética irreverente, fazem deste <strong>Mini-ATV 49</strong> um “<strong>brinquedo</strong>” apetecível a <strong>crianças </strong>de várias  idades.</p>
<p><strong><a href="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/1.jpg"><img class="size-medium wp-image-1083 alignright" title="1" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/1-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>NOVO MODELO (2001) &#8211; Mini Atv 49</strong><br />
<strong> Motor: 49cc</strong>, monocilindrico, arrefecimento a ar, 2 tempos<br />
Transmissão: por corrente, embraiagem automática<br />
Tipo de arranque: <strong>Puxador manual</strong><br />
Pneumáticos:  3.00-4<br />
Sistema de travagem: Travão de Disco<br />
Velocidade máxima: <strong>40~45km/h</strong><br />
Potência Máxima: 2kw/7000rpm<br />
Distância entre eixos: 700mm<br />
Altura do assento: 435mm<br />
Altura minima ao solo: 45mm<br />
Capacidade do depósito de combustível: 1L<br />
Carga máxima suportada: 75kg<br />
Peso líquido: 30kg</p>
<p>Várias cores disponíveis.</p>
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		<title>Carro Eléctrico EF-2, a alternativa ecológica</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/carro-electrico-ef-2/</link>
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		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 12:03:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Automóveis]]></category>
		<category><![CDATA[LBC]]></category>
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		<category><![CDATA[Veículos Eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[2 Lugares]]></category>
		<category><![CDATA[Carro Eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Carros sem carta]]></category>
		<category><![CDATA[EF-2]]></category>

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		<description><![CDATA[Com o aumento sucessivo do preço dos combustíveis, os veículos eléctricos começam cada vez mais a ser uma opção. O EF-1, da LBC, é um carro eléctrico de 2 lugares, vem equipado com um motor de 6500 Watts e atinge os 80kms/h de velocidade de ponta. Basicamente é a solução ideal para percursos urbanos, super [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1070" title="Carro Eléctrico, EF-2 - Veículo Eléctrico 6500Watts" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/EEC-Electric-Car-EF-2-1.jpg" alt="" width="670" /></p>
<p>Com o aumento sucessivo do preço dos combustíveis, os <strong>veículos eléctricos</strong> começam cada vez mais a ser uma opção.</p>
<p>O <strong>EF-1</strong>, da <strong>LBC</strong>, é um<strong> carro eléctrico de 2 lugares</strong>, vem equipado com um motor de <strong>6500 Watts</strong> e atinge os <strong>80kms/h</strong> de velocidade de ponta. Basicamente é a solução ideal para percursos urbanos, super económico, não poluente e quase sem custos de manutenção, conseguindo atingir o valor mínimo de consumo de<strong> apenas 80 cêntimos por cada 100kms percorridos!</strong></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1071" title="Veiculo Electrico - Carro Eléctrico 5000Watts - EF-2" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/EF_2_electric_car_eec_12V_150AH.jpg" alt="" width="670" /></p>
<p>Características gerais deste <strong>Carro Eléctrico EF-2</strong></p>
<p>Marca: LBC<br />
Modelo: EF-2<br />
Tipo de Motor: AC Motor<br />
Potência do Motor: 5000W (limite legal) ~ 6500W<br />
Eficiência do Motor: 88%<br />
Velocidade Máxima: 65km/h (limite legal) ~ 80km/h<br />
Distância contínua: 25km/h≥100km / 45km/h≥80km<br />
Tipo de Baterias: Gel / lead-acid, sem manutenção<br />
Capacidade da bateria: 120AH<br />
Voltagem da bateria: 72V (6x12V=72V)<br />
Tipo de carga: 110~230V-16A<br />
Tempo de carga: 9H<br />
Dimensões gerais: 3000 x 1930 x 1450mm<br />
Distância entre eixos: 1785mm<br />
Diâmetro minimo de brekagem: 8.5m<br />
Altura minima ao solo: 125mm<br />
Peso Líquido: 535KG<br />
Tipo de pneumáticos: 145/70 R14</p>
<p>Vem equipado com espelhos eléctricos, fecho centralizado, pintura metalizada, vidros eléctricos, jantes de liga leve, caixa automática, faróis de nevoeiro, rádio CD.</p>
<p>Para mais informações contacte-nos</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Jonway Victoria, uma retro 125cc</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/victoria-uma-retro-125cc/</link>
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		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 11:01:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Destaque]]></category>
		<category><![CDATA[Jonway]]></category>
		<category><![CDATA[Motos Clássicas]]></category>
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		<category><![CDATA[Scooter Nova]]></category>
		<category><![CDATA[Veterano]]></category>

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		<description><![CDATA[Clássica e intemporal, o modelo VICTORIA (YY125T-29) da JONWAY está neste momento disponível com a cilindrada de 125cc. Equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos, faz médias de consumo de 2,8l/100kms, mais que suficiente para as viagens do dia-a-dia o que a torna numa scooter  retro 125cc apetecível a quem procura uma scooter como [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1064" title="Jonway Victoria, Scooter Retro Clássica 125cc" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/09/VETX2static.jpg" alt="Jonway Victoria 125cc - Scooter Barata" width="670" /></p>
<p><strong>Clássica e intemporal</strong>, o modelo<strong> VICTORIA (YY125T-29) da JONWAY </strong>está neste momento disponível com a cilindrada de 125cc. Equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos, faz médias de consumo de 2,8l/100kms, mais que suficiente para as viagens do dia-a-dia o que a torna numa scooter  retro 125cc apetecível a quem procura uma scooter como meio de transporte alternativo.</p>
<p>Claramente inspirada no espírito retro, esta scooter apresenta um design apelativo numa excelente relação preço/qualidade, com um <strong>PVP recomendado de 1400,00€!</strong></p>
<p><strong><img src="http://www.leanangle.co.za/FTP_IMAGES/LONGTERM/Longterm%20DECEMBER%202010/Veterano/VETERANOltr.jpg" alt="Jonway Scooter Retro 125cc" width="670" /></strong></p>
<p>… e para os mais azarados, para que não haja imprevistos que o impeçam de desfrutar a sua viagem, a <strong>JONWAY </strong>está a oferecer a todos os concessionários da <strong>rede GREEN FACTORY</strong> um ano de <strong>ASSISTÊNCIA EM VIAGEM GRÁTIS!</strong></p>
<p><strong>Características Gerais</strong><br />
Peso Líquido: 110kg<br />
Distância entre eixos: 1250mm<br />
Dimensões: 1850*650*1120mm<br />
Velocidade máxima: 90km/h<br />
Carga máxima suportada: 140kg<br />
Capacidade do depósito: 8.5L<br />
Tipo de travões: F/T: Disco<br />
Tipo de motor: 4 tempos, monocilindrico, arrefecimento a ar<br />
Potência máxima: 5.85kw/8500r/min<br />
Sistema de arranque: Eléctrico/Pedal<br />
Tamanho dos pneumáticos: 130/60-13; 130/60-13<br />
Voltagem da bateria: 12V/7AH</p>
<p>Para mais, contacte-nos</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>AJS JSM Motard 125, uma Supermoto</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/ajs-jsm-motard-125-uma-supermoto/</link>
		<comments>http://www.greenfactory.pt/ajs-jsm-motard-125-uma-supermoto/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 11:52:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[AJS Motorcycles]]></category>
		<category><![CDATA[Enduro / Off Road]]></category>
		<category><![CDATA[Motos de Estrada]]></category>
		<category><![CDATA[125cc]]></category>
		<category><![CDATA[AJS]]></category>
		<category><![CDATA[JSM 125]]></category>
		<category><![CDATA[Supermotard]]></category>
		<category><![CDATA[Supermoto]]></category>

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		<description><![CDATA[Com um design de Supermoto, esta é a proposta da marca AJS para quem procura uma SuperMoto 125 acessível. Vem equipada com um motor mono-cilíndrico a 4T, OHC, claramente suficiente para lhe proporcionar boas viagens tanto pelas ruas da cidade com em estradas secundárias. As forquilhas dianteiras e a suspensão tipo monocross conjugam-se com um [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.motorcyclenews.com/upload/260973/images/ajs-125-supermoto.jpg" alt="AJS Supermotard JSM 125" width="650"  /></p>
<p>Com um design de <strong>Supermoto</strong>, esta é a proposta da marca <strong>AJS </strong>para quem procura uma <strong>SuperMoto 125 acessível.</strong></p>
<p>Vem equipada com um motor mono-cilíndrico a 4T, OHC, claramente suficiente para lhe proporcionar boas viagens tanto pelas ruas da cidade com em estradas secundárias.</p>
<p>As forquilhas  dianteiras e a suspensão tipo monocross conjugam-se com um  enorme pneu desportivo, de modo a obter uma óptima aderência à  estrada. Além disso, as rodas da frente e de trás conseguem uma boa capacidade de travagem, graças aos  travões de  disco dianteiro e traseiro.</p>
<div style="background-color: #000000; text-align: center;"><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/JSM125/images/2.jpg" border="0" alt="" width="557" height="535" /><br />
<img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/JSM125/images/3.jpg" border="0" alt="" width="397" height="478" /></div>
<div style="background-color: #000000; text-align: center;"></div>
<p style="text-align: center;"><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/JSM125/images/cut-1.jpg" border="0" alt="Alloy Swinging Arm with Pro-Shock Linkage" width="200" height="200" /> <img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/JSM125/images/cut-2.jpg" border="0" alt="Smooth, balance shaft engine" width="200" height="200" /> <img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/JSM125/images/9.jpg" border="0" alt="Tachometer, Speedometer &amp; Gear Indicator" width="200" height="200" /></p>
<p><strong>Características Gerais</strong><br />
(AJS JSM Motard 125)</p>
<p>Motor &#8211; 4 tempos, OHC, com veio de equilibrio<br />
Cilindrada &#8211; 124cm3<br />
Diametro x curso &#8211; 54 x 54 mm<br />
Arranque &#8211; Eléctrico<br />
Transmissão &#8211; Caixa de 5 velocidades com transmissão final por corrente<br />
Embraiagem &#8211; Manual, multidisco em banho de óleo<br />
Ignição &#8211; CDI<br />
Bateria &#8211; 12v 6Ah<br />
Pneus F «» T &#8211; 110/70-17 «» 130/70-17<br />
Suspensão F «» T &#8211; Invertida  «» Mono-amortecedor com links<br />
Travões F «» T &#8211; Disco «» Disco<br />
Farolim traseiro &#8211; LED<br />
Piscas &#8211; LED<br />
Capacidade depósito &#8211; 8.5L<br />
Altura banco &#8211; 76cm<br />
Distancia entre eixos &#8211; 140cm<br />
Potencia máx. (aprox.) &#8211; 7.5kw @ 8.000rpm<br />
Velocidade máx. (COC) &#8211; 100km/h<br />
Peso &#8211; 115kg<br />
Carga máxima &#8211; 273kg<br />
Aros de aluminio</p>
<p>Cor Disponivel: preto, branco ou laranja com decoração vermelha, azul ou laranja</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>AJS EOS 125, a Custom Cruiser</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/ajs-eos-125/</link>
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		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 11:32:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[AJS Motorcycles]]></category>
		<category><![CDATA[Choppers]]></category>
		<category><![CDATA[125cc]]></category>
		<category><![CDATA[AJS]]></category>
		<category><![CDATA[Custom 125]]></category>
		<category><![CDATA[Custom Cruiser]]></category>
		<category><![CDATA[EOS 125]]></category>

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		<description><![CDATA[Equipada com um motor 125cc de dois cilindros, apresenta-se claramente com um estilo custom cruiser. A altura do assento baixo concede aos condutores mais baixos ou inexperientes uma adaptação rápida a este tipo de veículos, enquanto o motor 125 de duplo cilindro apresenta-se claramente suficiente para as viagens do dia-a-dia e para os passeios ao [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.motorcyclenews.com/ImgGalleryTn/28/310828/81432_273280.jpg" alt="http://www.motorcyclenews.com/ImgGalleryTn/28/310828/81432_273280.jpg" width="700" height="463" /></p>
<p style="text-align: left;">Equipada com um <strong>motor 125cc</strong> de<strong> dois cilindros</strong>, apresenta-se claramente com um estilo<strong> custom cruiser.</strong></p>
<div style="background-color: #000000; padding: 10px; text-align: center;"><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/images/EOS-1.jpg" alt="AJS EOS 125" width="587" height="391" /><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/images/EOS-125-11.jpg" alt="Chopper AJS EOS 125, preta com chamas" width="552" height="367" /></div>
<p>A altura do assento baixo concede aos condutores mais baixos ou inexperientes uma adaptação rápida a este tipo de veículos, enquanto o motor 125 de duplo cilindro apresenta-se claramente suficiente para as viagens do dia-a-dia e para os passeios ao fim-de-semana.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://cruisermotorcycles.co.uk/wp-content/bikes/AJS/ajs-eos-250-1main.jpg" alt="http://cruisermotorcycles.co.uk/wp-content/bikes/AJS/ajs-eos-250-1main.jpg" /></p>
<p><strong>Caracteristicas Gerais:</strong></p>
<p>Motor &#8211; 4 tempos, 2 cilindros em linha, refrigerado aliquido<br />
Cilindrada &#8211; 124.6cm3<br />
Diametro x curso &#8211; 44 x 40mm (x2)<br />
Arranque &#8211; Eléctrico<br />
Transmissão &#8211; Caixa de 5 velocidades com transmissão final por corrente<br />
Embraiagem &#8211; Manual, multidisco em banho de óleo<br />
Bateria &#8211; 12v<br />
Pneus F «» T &#8211; Tubeless 80/90-21 «» 160/80-16<br />
Suspensão F«» T &#8211; Telescópica «» Amortecedor traseiro<br />
Travões F «» T &#8211; Dois discos «» disco<br />
Capacidade depósito &#8211; 14L<br />
Altura banco &#8211; 64cm<br />
Distancia entre eixos &#8211; 186cm<br />
Potencia máx. (aprox.) &#8211; 8kw @ 9.500rpm<br />
Peso &#8211; 180kg<br />
Carga máx. &#8211; 150kg<br />
Jantes de aluminio</p>
<p>Cor Disponivel -  Preto e Preto com chamas cinza</p>
<p><strong>NOVIDADE! </strong> <span style="text-decoration: underline;">Agora de origem com banco para 2 pessoas e encosto</span></p>
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		<title>AJS DD50 E-2, a &#8220;Chopper&#8221; 50</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/ajs-dd50-e-2/</link>
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		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 11:17:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[AJS Motorcycles]]></category>
		<category><![CDATA[Choppers]]></category>
		<category><![CDATA[50cc]]></category>
		<category><![CDATA[Chopper 50]]></category>

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		<description><![CDATA[Especialmente concebida para condutores mais novos, está é a alternativa para quem procura uma custom (&#8220;chopper 50&#8220;), equipada com um motor 50cc, a 4 tempos. É comercializada numa única cor &#8211; preta com decoração em chamas &#8211; o que lhe concede uma estética  &#8220;old-school&#8221; bastante apelativa. AJS Chopper 50 (DD50E-2) &#8211; Caracteristicas Gerais Motor &#8211; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img src="http://cruisermotorcycles.co.uk/wp-content/bikes/AJS/ajs-dd50e-2main.jpg" alt="http://cruisermotorcycles.co.uk/wp-content/bikes/AJS/ajs-dd50e-2main.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;">Especialmente concebida para condutores mais novos, está é a alternativa para quem procura uma <strong>custom </strong>(&#8220;<strong>chopper 50</strong>&#8220;), equipada com um<strong> motor 50cc,</strong> a 4 tempos.</p>
<p>É comercializada numa única cor &#8211; <strong>preta com decoração em chamas</strong> &#8211; o que lhe concede uma estética  &#8220;<strong>old-school</strong>&#8221; bastante apelativa.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/docs/DD50E-P-1.htm"><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/images/DD50E2-1.jpg" border="0" alt="Click to see more" width="230" height="350" /></a> <a href="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/docs/DD50E-P-2.htm"><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/images/DD50E2-2.jpg" border="0" alt="Click to see paint detail" width="177" height="266" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/docs/DD50E-P-4.htm"><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/images/DD50E2-4.jpg" border="0" alt="Front disk brake" width="150" height="100" /></a> <a href="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/docs/DD50E-P-5.htm"><img src="http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/images/DD50E2-3.jpg" border="0" alt="Fat rear tyre" width="150" height="115" /></a></p>
<p><strong>AJS Chopper 50 (DD50E-2) &#8211; Caracteristicas Gerais</strong><br />
Motor &#8211; 4 tempos refrigerado a ar<br />
Cilindrada &#8211; 49cm3<br />
Diametro x curso &#8211; 39 x 41.4mm<br />
Arranque &#8211; Eléctrico e por pedal<br />
Transmissão &#8211; Caixa de 4 velocidades com transmissão final por corrente<br />
Embraiagem &#8211; Manual, multidiscos em banho de óleo<br />
Ignição &#8211; CDI<br />
Bateria &#8211; 12v<br />
Pneus F «» T &#8211; 2.50-17 «» 4.50-12<br />
Suspensão F «» T &#8211; Telescópica «» Duplo amortecedor traseiro<br />
Travões F «» T &#8211; Disco «» Tambor<br />
Capacidade depósito &#8211; 6L<br />
Altura banco &#8211; 65cm<br />
Distancia entre eixos &#8211; 140cm<br />
Velocidade máx. (aprox.) &#8211; 45 km/h<br />
Peso &#8211; 87kg<br />
Carga máxima &#8211; 120kg</p>
<p>Cor: Disponivel em preto com decoração de chamas</p>
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		<title>UTV XY500L-S, utilitário robusto</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/utv-xy500-utilitario/</link>
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		<pubDate>Fri, 25 Feb 2011 18:28:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[UTV / Side by Side]]></category>
		<category><![CDATA[XY PowerSports]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[CFMOTO]]></category>
		<category><![CDATA[Side By Side]]></category>
		<category><![CDATA[Todo-o-Terreno]]></category>
		<category><![CDATA[Utilitário]]></category>
		<category><![CDATA[UTV]]></category>

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		<description><![CDATA[Robusto e sofisticado, e independentemente do terreno, este é um UTV side-by-side realmente fiável e direccionado a quem precisa de um veículo de trabalho, para além dos momentos de lazer. O XY500L-S é robusto, resistente e fácil de utilizar. Para além da caixa de carga traseira, vem igualmente equipado com bancos individuais, cintos de segurança [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/02/UTV500_XY-300cc_LRG.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-987" title="UTV Side-by-Side XY500L-S - XY POWERSPORTS" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/02/UTV500_XY-300cc_LRG.jpg" alt="UTV Side-by-Side XY500L-S - XY POWERSPORTS" width="650" /></a></p>
<p>Robusto e sofisticado, e independentemente do terreno, este é um<strong> UTV side-by-side </strong>realmente fiável e direccionado a quem precisa de um <strong>veículo de trabalho</strong>, para além dos momentos de <strong>lazer</strong>.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/02/DETAIL.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-988" title="Detalhe UTV 500" src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/02/DETAIL.jpg" alt="" width="328" height="195" /></a><a href="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/02/UTV500_IMAGE_048_LRG.jpg"> <img class="alignnone size-full wp-image-989" title="Caixa de Carga Hidráulica, XY POWERSPORTS " src="http://www.greenfactory.pt/wp-content/uploads/2011/02/UTV500_IMAGE_048_LRG.jpg" alt="" width="327" height="194" /></a></p>
<p>O <strong>XY500L-S </strong>é robusto, resistente e fácil de utilizar. Para além da caixa de carga traseira, vem igualmente equipado com bancos individuais, cintos de segurança ajustáveis e barras de apoio. O motor CFMOTO a 4 tempos é de refrigeração líquida com modos 2WD/4WD comutáveis, permitindo-lhe enfrentar a força da natureza, não descurando o seu conforto nem a sua confiança&#8230;</p>
<p><strong>Características Gerais:</strong><br />
MODELO: UTV 500 4&#215;4<br />
MOTOR: CFMOTO 500 MONOCILINDRICO 4T<br />
TRAVÕES: Disco hidráulico às 4 rodas<br />
CAIXA: Auto, com altas e baixas c/ marcha-atrás<br />
TRACÇÃO: 2&#215;4 / 4&#215;4<br />
JANTES: Alumínio<br />
PNEUMÁTICOS: 25.8-12 FR./ 25.10-12 TR.<br />
PORTAS: 2 MEIAS PORTAS</p>
<p><strong>Este veículo apenas está disponível por encomenda</strong>.<br />
Para saber mais, contacte-nos.</p>
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		<title>Secma F440 Dci, um carro sem carta desportivo</title>
		<link>http://www.greenfactory.pt/secma-f440-dc/</link>
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		<pubDate>Thu, 17 Feb 2011 12:16:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Automóveis]]></category>
		<category><![CDATA[Secma]]></category>
		<category><![CDATA[Automóveis sem carta]]></category>
		<category><![CDATA[Carros sem carta]]></category>
		<category><![CDATA[F440 Dci]]></category>
		<category><![CDATA[secma]]></category>
		<category><![CDATA[Secma F440]]></category>

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		<description><![CDATA[Secma F440 DCI não é nada mais que uma evolução do FUN EXTREM que já permitia aos jovens de 16 anos poderem guiar um carro destes. A grande vantagem do F440 DCI é ser equiparado aos celébres &#8220;micro carros&#8221; que estando numa categoria diferente, permitem que sejam conduzidos apenas com licença de ciclomotores!!! (L1e) O [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.secmavehicule.com/f440-dci/diapo3.jpg" alt="http://www.secmavehicule.com/f440-dci/diapo3.jpg" /></p>
<p><strong> Secma F440 DCI </strong>não é nada mais que uma evolução do <strong>FUN EXTREM</strong> que já permitia aos jovens de 16 anos poderem guiar um carro destes. A grande vantagem do<strong> F440 DCI</strong> é ser equiparado aos celébres &#8220;micro carros&#8221; que estando numa categoria diferente, <span style="text-decoration: underline;">permitem que sejam conduzidos apenas com licença de ciclomotores!!! (L1e) </span></p>
<div style="text-align: center;"><img src="http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSUjFFZp9y9CPIghUZ6b437v6SSARxL4SyhmPs2gpNgFujz7Pzh-g" alt="Secma F440 Dci Portugal" /> <img src="http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQH5AXkyc6SNKyNfAihdvCaXRf0HJE9VrOp1XcPbSfNZqVeLgmC" alt="Secma F440 Dci" /></div>
<p>O <strong>F440 CDI </strong>é basicamente um pequeno roadster a diesel, equipado um motor bicilindrico 0,44 L CR, com uma potência de 5,4cv, mais que suficiente para as viagens do dia-a-dia. É um veículo independente às 4 rodas, 4 travões de disco, estofos em pele, jantes de liga leve&#8230; enfim, um autêntico pequeno roadster desportivo.</p>
<div id="videof16" class="img" style="margin:0 auto; width:650px;" align="center"  >
<p><object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.secmavehicule.com/f440dci.swf"  width="650" height="420" id="video"><param name="movie" value="http://www.secmavehicule.com/f440dci.swf" /><param name="wmode" value="transparent" /></object></p>
</div>
<p>Já está disponível e tem como PVP o mesmo preço do seu irmão gémeo EXTREM de 12.250 €.</p>
<p>Veja mais em <a href="http://secma-portugal.com" target="_blank">SECMA PORTUGAL</a></p>
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